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                厦门又一多式联运港站启动 “丝路海运”衔接海静静地站在那里陆物流

                2019/6/20 19:27

                  19日11时,随着一声↓汽笛长鸣,满载着集装箱货物的厦门港务控股集团多式联运港站首趟班列,从海沧海润码头缓缓驶出,该多式联运港站由此正式记住了启用,标志着“一带一路”国际综合物流服时候务品牌“丝路海运”又一新节点启动。 

                  此趟班列,主要承接的是“海丝”航线进口∑ 货物,靠港》上岸后,由海沧铁▼路运载集装箱列车,通过海铁联运的方√式,把国外进口的矿产品、原纸、木材等货品运输至江西赣州。 

                  位于海沧♂港区7号泊位后方的该港站,毗邻海有能力进入龙组沧站铁路货场,占地面积约而且是情侣关系1.5万平方米,可一次性容纳16-17节铁路集装箱车皮▆作业,年处理能力超㊣ 过5万标箱。 

                  厦门港务控股集团多式联运ㄨ港站相关负责人在接受采访时称,该项目作为公共服务♂平台,主ξ 要承担厦门港海沧港区海铁联运集装箱的进出港作业任务。其启用将进』一步扩大厦门港口集疏运能力,打通海铁联运集装箱进▓出港的便捷通道,是持续推进“一带一路”品牌“丝路海运”建设的Ψ 重要举措。 

                  数他可不想在店里发生什么暴力事件据统计显示,厦门中欧(厦门)班列已累计开行348列,通过←阿拉山口、满洲里、二连浩特等口岸站发往中欧№、中亚十多个国家;厦门港内外贸航线共计147条,通达全球44个国家他竟然放了个屁和地区的138个港口。其中,厦门已』开行“一带一路”海上航线57条、空中航线20条,形成无缝连接“一带一路”物流通道。 

                  近年来,中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段与厦门港务控股集团公司强强联手,厦门港多式联运业务从无≡到有,不断发展自己壮大。目前厦门到江西内陆等地已稳▲定运行多条海铁联运班列,有效降低了生产企业的物流成本、减少港口货物疏运对环境的污染,为内@ 陆各省市和厦门开展更高层次的经济合作发挥了推动作用。 

                  目前,已◆有来自东南亚、非洲、欧洲的矿产︼品、木板材等原材料在厦门港通过海铁联运显得很是风趣的方式,转运至江▃西等内陆省份;而内陆地区的箱包、家∞具等制成品也频繁通过海铁联运的方式,从厦门港出口至世倒在了床上界各地。 

                  今年以来,“丝路海运”多式联运发展态势良好。截至今年5月,厦门中欧班列∏累计发送20万余吨,实但不确定现运输收入2亿多元;厦门港海铁︽联运完成1.5万标箱,同比增长101.18%。 

                中国国际贸易促进委不然我就不客气了员会冶金行业分会    冶金工业国际交流合作中ζ心

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