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                環保部:公示北京至雄安新區城際鐵㊣路環評報告

                2018/1/29 9:14

                  環保部△官網27日消息,新建北京至雄安新區城際鐵路的環境影響報告書已被環保部受理並公示。 

                  報只是这只手掌暂时提不起多少告從生態環境、聲環境、環境振動、電磁環境、地表水環境、地下水環境、大氣環境、固體廢物等方面對工程的環境影響進行分析。 

                  新建北京至雄安新區城際鐵路位於北京市〇和河北省境內,線路全長92.783公裏。沿線涉及北京市大興區,河北省廊坊市的固安縣、永清縣、霸州市,雄安新區。其中,李營至新機場段設計速度目標值250公裏/小時;新機場至雄安新區段♀設計速度目標值350公裏/小時。 

                  李營至新機場段完全利用原京霸城際線位。2015年12月18日,環保部已批復了京『霸城際鐵路的環境影響報告書。本次〓公示的環評報告書,主要是新機場到雄安新區段。2017年7月,受項目建設單位京沈鐵路客←運專線京冀有限公╲司的委托,中國鐵路設計集團有限公司承擔本項@ 目的環境影響評價工作。 

                  環評報告顯示,本※次評價範圍內噪聲敏感目標共46處、振動環境保護目↘標共有27處、電磁環境所罗回到了六楼保護目標29處。涉及北京大興Ψ 區榆垡鎮南各莊水廠、固安縣知子營↓水廠兩處鄉鎮集中式飲用水水源地保護區∞,不涉及其他重要或特殊環境敏感區及生態紅線。 

                  固安縣知子營水廠已經取得固安縣人民政府︽同意遷建水井的許可手續,待資金落實到位後,再進行具體的遷建工作。榆垡南各莊水廠遷建水井的水▅環境影響報告已編制完成,待上報北京市水務局審查批復。 

                  報告提出,京雄城際鐵路新機場至雄安新區段的建設將不可避免地對鐵路沿線兩側一定惹不起區域內的生態環境、聲、振動環境、水、大氣環境等產生影響,但工程設計結合當地特點提出了行之有效的生態保護及恢復措施你该不会是特地来打听这个以及汙染控制措■施,評價又對其進行了補充完善。在工程施工那铁球在撞击到身上和運營中,認真、全面落實環境影響報告書中提出的各項環保措施後,工程建設對環境造成的影響和汙染可得到有效控制或減緩。 

                  據了解,環評報告∑ 書的公示期截止到2月8日。 

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